ATP轨旁设备故障时，列车如需反方向运行行调通知司机以（）模式运行。-找考题网

判断题客车需反方向运行时，由人工在MMI（LOW）上排列进路，列车根据ATP允许速度以ATO或SM模式运行。

判断题难以辨认信号时，列车推进运行必须限速20km h。

填空题客车推进运行时，必须有（）在客车头部引导。

填空题列车后端推进退回车站难以确认引导信号时车站应做好（）工作。

单项选择题客车推进运行时，必须有引导员在客车头部引导，无人引导时须经（）同意。

A.行调
B.值班站长
C.控制中心值班主任
D.控制中心主任

判断题不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过。

填空题因特殊原因准许客运列车在站通过时，调度员应及时通知司机和（）。

单项选择题准许客运列车在站通过的原因中不包括（）。

A.车辆故障
B.发生运营事故
C.客流突变
D.车载ATP故障

填空题一个联锁区同一线路原则上只准有一列工程车运行，工程车之间至少应保证（）的间隔。

填空题工程车在正线运行时，凭（）及调度命令行车。

填空题行车用语必须用（），吐字清晰，语速适中。

填空题车站报点时受话者必须在对话前先报自己的岗位名称。对于交待的任务必须复诵，禁止用“（）”代替。

填空题在ATS正常时各站不向行调报客车到开点，（）时车站不向行调报点但需向邻站报点。

问答题正常情况下接车时站台安全员执行接车“三步曲”指哪些？

判断题客车在任何车站停站时分增加或晚点20S以上时，车站要向行调报告原因。