LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。-找考题网

判断题机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

判断题机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

判断题最高运行速度不超过140km h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

判断题设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

判断题发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

判断题在列车运行速度不超过120km h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

判断题自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

判断题半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

判断题在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

判断题在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。

判断题反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

判断题信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

判断题安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

判断题正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

判断题机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。