A.分道与集成B.动态联盟C.模块分割D.三者都是现代造船模式中，（）是一种基本的手段。……

单项选择题项目管理应当具有（）三大功能

A.冲突化解
B.三者都是
C.过程管理
D.约束管理

单项选择题船舶工程的创新是（）方面的创新。

A.船舶管理
B.三者都是
C.船舶制造
D.船舶设计

单项选择题动态联盟得以有效实施的关键点是（）。

A.模块化
B.资源集成
C.规模效应
D.资金集中

单项选择题现代造船模式由（）组成。 ①先进焊接技术 ②先进造船体制 ③先进造船技术 ④先进管理经验

A.①②
B.①④
C.②③
D.①③

单项选择题造船模式是以（）为中心来发展的。

A.资金
B.需求
C.技术
D.规模

单项选择题设计的四个等级中，最高层次的是（）。

A.成熟设计
B.正确设计
C.创新设计
D.优势设计

单项选择题区域导向型指的是（）。

A.区域舾装法
B.三者都是
C.船体分段建造法
D.区域涂装法

单项选择题标准化的基本原理有（）等。

A.分解合成原理
B.三者都是
C.简化统一原理
D.最佳协调原理

单项选择题分道建造的根本目的是提高整个造船系统的（）。

A.生产率
B.相似性
C.标准化
D.规范化

单项选择题船舶建造中的集成技术主要表现为（）的制造方式。

A.设计、生产、管理一体化
B.壳舾涂一体化
C.成组技术原理
D.中间产品

单项选择题现代造船体制的基本原则，就是要以船舶（）专业化生产的建造策略，替代“工种”专业化。

A.复合工种
B.中间产品
C.生产管理
D.生产计划

单项选择题成组技术应用（）原理。

A.相似性
B.设计、生产、管理一体化
C.区域组织生产
D.中间产品

单项选择题敏捷制造的支柱有（）。

A.柔性技术
B.三者都是
C.管理
D.人员

单项选择题造船业的经营和管理一般具有的特点是（）。

A.三者都是
B.建造工艺复杂
C.基础设施投入大
D.产品多样化

判断题并行工程不是“边设计、边生产”。