CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。-找考题网

填空题CRH2型200km动车组制动方式采用（）制动方式与电气指令式空气制动方式并用。

填空题转子通过电枢轴承与定子保持相对位置，使两者之间有一个间隙，称为（）。

填空题CRH2型200km动车组（）制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块，轻轻压紧闸瓦，使闸片和制动盘之间的间隙关闭而装备的。

填空题CRH2型200km动车组实施（）的预防检修。

填空题CRH2型200km动车组检修分为（）个等级。

填空题CRH2型200km动车组一级和二级检修为（）检修。

填空题CRH2型200km动车组三级、四级、五级检修为（）检修。

填空题CRH2型200km动车组二级检修为3万km或（）天。

填空题受电弓是电力机车从接触网导线获取（）的一种受流装置。

填空题受电弓靠（）接触而受流。

填空题升弓时离开底架要快，贴近接触导线要（），以防弹跳。

填空题劈相机只允许（）启动，待劈相机启动完成后才能逐个接通电动机负载。

填空题劈相机停止工作前应先断开（）。

填空题在高网压（29kV）下要防止（）切除启动电阻，致使劈相机在低速大电流下三相堵转。

填空题劈相机负载时其电动相绕组中流过的既有电动机电流，又有（）电流。