填空题船舶的主体部分设有一层或几层全通甲板。按自上而下的顺序分别称为()甲板、()甲板、()甲板等。为了简化工艺,甲板板沿船长方向布置,通常以其边接缝平行于(),这样的布置方式只有()的舷侧边缘须加工成曲线边,其余的板均可保持()边缝,既省加工,又便于焊接,这是现时普遍采用的布置方式。当然,也不排除局部区域采用()布置,例如首尾端部、船中甲板大开口之间的区域、下层甲板的局部区域等均可根据结构重量、()、板架周界的()比等情况选择布置方式。
填空题在甲板中,上甲板在总纵弯曲中因离()最远,应力最大,故较其它下层甲板板厚。沿船宽方向,由于积水()、向舷侧传递力及甲板中间有许多大开口,如货舱口、机舱口等,只有()沿纵向连续,作为总纵强度中主要构件,需比中间部分()些。
填空题在外板中,平板龙骨和舷顶列板的位置在船梁的最下端和最上端,受到较大的()应力,因此要比其它外板厚些。平板龙骨还承受船舶建造和修理时的()的反力和磨损,故应比其它船底板加厚;舷顶列板与上甲板相连接,又起着()之间力的传递作用,故在船中()L的区域内,舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的(),且不小于相邻舷侧外板的厚度。
填空题外板厚度沿船长方向要相应变化,一般说来,在船中()L区域内的外板厚度较大,离首尾端()L区域内的外板较薄,在两者之间的过渡区域,其板厚可由中部逐渐向两端过渡。考虑首尾端(),机动船舶首尾端适当()。为确保总纵强度,船舶进坞或搁浅时的()强度,以及考虑锈蚀、磨损等因素,()的宽度和厚度从首至尾应保持不变。
填空题位于船底的各列板统称为()板,其中位于船体中线的一列船底板称为()。由船底过渡到舷侧的转圆部分称为(),该处的列板称为()板。舭列板以上的外板称为()外板,其中与上甲板连接的舷侧外板称为()列板。生产图纸中,一般称()为K列板,相邻列板为()列板,其次的列板为()列板,余此类推,直至舷顶列板为()列板。甲板与舷侧连接的一列甲板板称为()。
填空题外板指船底部、舭部、舷部外壳板,由许多块钢板()而成。由于船体沿()的曲率变化较大,钢板的长边通常沿()方向布置,便于加工成型。钢板横向的接缝称为()接缝,纵向的接缝称为()接缝。钢板逐块()接而成的连续长板条称为列板。
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