电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）-找考题网

判断题客室广播主机9大模块：电源模块、功率放大器、客室接口模块、本地控制模块、广播对讲模块、监控视频接口模块、以太网交换机模块、视频编码模块、视频分配器模块。

判断题客室LCD屏站点信息由中央控制器经RS232线缆传输至媒体主机，最终传输至车载控制器。

判断题PIS系统与VCU之间的通信遵从MVB协议。

判断题客室功率放大器采用两路输出音频信号的方式。

判断题广播控制盒与广播主机之间的通讯采用RS422线缆。

判断题音频处理器主要处理来自于数字报站、鹅颈话筒、OCC的音频信号。

判断题紧急报警装置位于每节车的3门和4门左侧门罩板处。

判断题紧急对讲装置被激活后自动激活录音，录音内容存储在SD卡中，所记录的MP3格式文件以激活记录时间来命名。

判断题列车广播音频、对讲音频各自采用独立的总线。

判断题TC车客室安装7块LCD屏。

判断题司机室视频监控屏为HMI屏。

判断题司机室广播主机供电电源微动开关ACSU。

判断题列车方向指令错误，会产生FSB。

判断题控制手柄和换向手柄相互联锁，司空钥匙与手柄无联锁。

判断题列车控制配置原则为：对于有微机控制的子系统应尽量通过SKS与MVB车辆总线直接连接。