A、能够识别有故障的传感器 B、能够识别有故障的作动器 C、能够确认液压故障 D、A和B
单项选择题技术人员A说,液压检测能够指示出漏油的内部部件。 技术人员B说,压力检测能够指示出卡滞的换档阀。 谁正确?()。
A、只有技术人员A B、只有技术人员B C、技术人员A和B都正确 D、技术人员A和B都不正确
单项选择题液压压力检测应当在()。
A、只有察觉出管路压力有问题的时候 B、当您察觉内部变速器有问题的时候 C、在为检查将变速器拆卸后 D、只有在变速器重新组装后
单项选择题技术人员A说,失速检测只能告诉您液力变扭器的导轮离合器的状况。 技术人员B说,诊断A T故障的第一步一定要进行失速检测。 谁正确?()。
A、只有技术人员A B、只有技术人员B C、技术人员A和B都正确 D、技术人员A或B都不正确
单项选择题路试车辆最好应该()。
A、检查ATF之前进行路试,以重现顾客所反映的故障 B、路试前先进行失速检测 C、根据客户的说明进行路试以验证存在的故障 D、了解故障所在后,立即返回经销店,不必完成整个路试程序
单项选择题更换ATF时,您通常应该()。
A、更换变速器滤清器(如果安装) B、检查油底壳是否有碎屑 C、如果适用,调整制动带伺服器 D、完成以上所有项目
单项选择题技术人员A说,在检查ATF液位时,如果液位稍有些高是正常的,因为车辆预热后,液位通常会下降。 技术人员B说,在检查ATF液位之前,应将变速器换至所有档位。 谁正确?()。
单项选择题蓄能器被用来()。
A、控制液力变扭器的锁定 B、控制换档时机 C、增加管路压力 D、B和C
单项选择题技术人员A说,节流压力必须克服调速器压力之后变速器才能降档。 技术人员B说,当调速器压力克服了节流压力且换档阀移动时,发生升档。 谁正确?()。
单项选择题手动阀由什么控制?()。
A、节流压力 B、管路压力 C、调速器压力 D、以上各项都不正确
单项选择题调速器压力最与什么相关?()。
A、节气门位置 B、发动机转速 C、管路压力 D、车速
单项选择题自动变速器中的液压油是由什么控制并位于什么之中?()。
A、部件之间的间隙 B、不同类型的油封和密封圈 C、油路 D、以上全部
单项选择题通常与作动器故障有关的症状是()。
A、换档时机的问题 B、换档质量的问题 C、变速器噪音 D、A和B都是
单项选择题制动带用来()。
A、使两个行星齿轮部件同时旋转,但速度不同 B、在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起 C、通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮组部件的转动 D、驱动降档鼓轮
单项选择题离合器利用液压来()。
A、将离合器片和离合器盘锁定在一起 B、利用回位弹簧将离合器盘锁定在一起 C、将活塞锁定在衬套上 D、以上三项均不正确
单项选择题作动器是用来()。
A、将小齿轮锁定在行星齿轮架上 B、驱动或锁定行星齿轮组的不同部件 C、控制液力变扭器的锁定速度 D、将环形齿轮锁定在输出轴上