A.三米直尺B.连续式平整度仪C.颠簸累积仪D.激光平整度仪测定路面基层和底基层的平整度通常采用（）。……

判断题芯样标定是为了确定路面材料的介电常数和传播速度。

判断题测量公路横坡时，高程准确到0.001m，宽度准确到0.005m，横坡准确至0.01%。

单项选择题脉冲雷达测定路面厚度必须进行芯样标定，以获取路面材料的（）。

A.密度
B.压实度
C.空隙率
D.介电常数

单项选择题路基路面中线偏位检测中，中线偏位△CL的测量结果应准确至（）。

A.1mm
B.5mm
C.10mm
D.50mm

判断题稀浆混合料负荷轮黏砂试验适用于控制稀浆混合料中沥青用量的上限。

多项选择题以下属于再生沥青混合料的有（）

A.厂拌热再生混合料
B.乳化沥青冷再生混合料
C.就地热再生混合料
D.泡沫沥青冷再生混合料

判断题泡沫沥青冷再生混合料中，泡沫沥青用量宜在1.8%~3.5%范围内。当泡沫沥青用于全深式冷再生时，泡沫沥青用量不宜低于2.0%。

多项选择题最佳沥青用量初始值OAC1的确定取决于马歇尔试件的（）。

A.间隙率
B.稳定度
C.空隙率
D.密度

多项选择题现有50#和90#两个标号的沥青，选择其中的50#沥青时，其考虑的原因是（）。

A.交通量不大
B.气候温度偏低
C.提高沥青路面的抗车辙能力
D.应对渠化交通

判断题沥青路面混合料配合比设计时，SMA和OGFC混合料可以使用天然砂。

单项选择题在制件过程中，试验人员往7500克矿料里加入了377克沥青，则该试件的沥青含量是（）

A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5.0%

多项选择题若SMA16混合车辙试验时动稳定度检验不合格，则可能的原因有（）。

A.油石比偏高
B.沥青动力黏度偏低
C.软化点偏低
D.混合料级配不合理

判断题车辙试验中若烘箱中养生试件、试验机气流循环装置无法保证空气回流，测出动稳定度结果偏大。

判断题试件高度偏大，则稳定度测值偏大，所以修正系数小于1.0；反之，试件高度偏小，则稳定度测值偏小，所以修正系数大于1.0。

判断题路面芯样马歇尔试验与室内成型试件马歇尔试验最大的区别：路面芯样试件的高度在一定范围变化，稳定度试验结果需要乘以高度修正系数。