机车入库进入整备场后，作业人员及时对机车进行检测、检修作业，向机车乘务员了解设备运行情况，查询行车日志、合格证，回收合格证。

判断题JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。

判断题JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障。

判断题JT1-CZ2000型机车信号DSP芯片同时实时接收5类制式的信号。

判断题JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。

判断题JT-C系列机车信号车载系统主机记录器可记录司机各种操作信息。

判断题JT-C系列机车信号记录器的CF卡可擦写次数大于20万次，无电情况下可存储资料的保存年限为5年。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备主机板上的输出控制CPU本身带有内部独立的“看门狗“复位电路，而输出控制CPU又充当信号处理CPU的“看门狗”复位电路。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备使用的电连接器，其特点采用卡口固定，线簧式压接连接。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构下方增加了一个ZS显示灯。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备LED信号机构，当某一个LED灯泡一路断路后，则该灯相应为灭灯状态。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备使用远程检测设备时，无线收发模块放置在I端机车信号机内。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备连接板上主备机切换控制继电器采用无保持的单线圈AC24V继电器外，其他继电器都采用双线圈保持继电器。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备电源板一上面单独设置了一块DC48V转换为DC12V电源模块。

判断题JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。

判断题JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。