A.动车组列车发车前,助理值班员须确认旅客上下完毕 B.动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车 C.助理值班员发车前眼看、手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:“×道出站信号好(了)”的作业程序,遇动车组发车,则无此项作业程序 D.动车组列车发车时,助理值班员应按规定站在适当地点使用列车无线调度通信设备发车
单项选择题《行规》对《接发列车作业标准》进行了修改补充,车站值班员布置信号员停止影响进路的调车作业的用语应为()?
A.“停止影响进路的调车作业” B.“停止影响X道进路的调车作业” C.“停止影响X道接车进路的调车作业” D.“停止影响X道发车进路的调车作业”
单项选择题单双线电话闭塞无联锁中,办理通过列车作业,由谁负责确认列车整列出站?()
A.车站值班员 B.助理值班员 C.扳道员 D.把关人员
单项选择题车站执行车机联控时,下列情况应主动呼叫司机的是()。
单项选择题下列限速车机联控用语中表述正确的是()。
A.站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里” B.区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里。 C.站内、区间分别有限速时,用语为“站内及区间限速××公里。 D.限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间××公里××米及站内限速××公里”。
单项选择题尽头线距车挡10m内线路、()轨道电路区段不设置分路不良标识。
A.衔接避难线的道岔 B.衔接安全线的道岔 C.衔接安全线的道岔定位 D.衔接避难线的道岔定位
单项选择题正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良;如有发生,有关部门、单位必须在()小时内整治完毕。
A.12 B.24 C.48 D.72
单项选择题动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()。
A.股道号码 B.要道还道信号 C.股道号码与道岔开通信号 D.道岔开通信号
单项选择题在限速地段调车作业时,遇有小于()km h的限速(线路允许速度除外)地段时,车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。
A.30 B.40 C.50 D.55
单项选择题在限速地段调车作业时,调车领导人在编制调车作业通知单(示意图)时,应在调车作业通知单(示意图)限速地段调车记事栏内注明()。
A.限速地段 B.限速时间 C.限速值 D.限速时间及限速值
单项选择题施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。
A.30min B.40min C.1h D.2h
单项选择题施工、转线计划实施前(),车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。
单项选择题车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室,存放期限为()个月。
A.1 B.3 C.6 D.12
单项选择题车站值班员接收临时限速调度命令时,须通知车站盯控人员上岗盯控,车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报,并对调度命令()过程进行重点盯控。
A.签收、核对 B.交付、联控 C.签收、交付、联控 D.签收、核对、交付、联控
单项选择题遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
A.3 B.5 C.7 D.10
单项选择题曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过()km h的速度进行连挂。
A.3 B.5 C.10 D.15