A.时效性B.安全性C.沟通性D.方便性E.经济性配送运输具有如下特点（）……

单项选择题配送的（）是指配送业务一部分由企业自身完成。

A.合并策略
B.差异化策略
C.混合策略
D.延迟策略

单项选择题影响配送成本的因素中，（）往往表现为机会成本。

A.时间
B.距离
C.配送物的数量、重量
D.货物种类及作业过程

单项选择题（）的指导思想是：产品特征不同，顾客服务水平也不同。

A.合并策略
B.延迟策略
C.差异化策略
D.标准化策略

单项选择题按配送量计收费用是指以每单位的（）为计费单位。

A.配送量
B.配送次数
C.配送时间
D.配送里程

单项选择题正常定价不能低于成本，但也不能（）市场均衡价格。

A.高于
B.偏高于
C.偏低于
D.低于

单项选择题影响配送运输效果的静态因素有（）。

A.车流量变化
B.道路施工
C.可供调动的车辆变动
D.配送客户的分布区域

单项选择题（）实质上是往复式行驶线路的变形。

A.复合环形式线路
B.简单环形式线路
C.汇集式直线形线路
D.汇集式环形线路

单项选择题配送线路优化的意义中不包括节省（）

A.运行距离
B.运输时间
C.运行次数
D.运行费用

单项选择题目前我国存在的不合理运输的最严重形式是（）。

A.反程或起程空缺，空车无货载行驶
B.过远运输
C.运输方式选择不当
D.托运方式选择不当

单项选择题以下不是环形行驶线路形式的是（）

A.简单环形式
B.交叉环形式
C.三角环形式
D.四边形环形式

单项选择题运输结算属于汽车整车运输的（）。

A.运输准备过程
B.基本运输过程
C.三角环形式
D.运输服务过程

单项选择题整车运输时，（）

A.如果货物最大载重量不足车辆核定载重量，按货物重量结算核收运费
B.如果整车货物的重量（毛重）低于车辆核定载重量，不得拼装其他货物
C.通常以整车为基本*单位订立运输合同
D.拼货时货物总重量可以适当超过车辆核定载重量

单项选择题配送运输主要由（）进行。

A.公路运输
B.铁路运输
C.轨道运输
D.航空运输

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