A.人力制动机B.铁鞋C.减速器D.减速顶非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。……

单项选择题大能力驼峰的条件之一是：调车线（），设两条溜放线。

A.不少于30条
B.17～19条
C.16条及以下
D.20条及以上

单项选择题按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于（）驼峰。

A.机械化
B.小能力
C.中能力
D.大能力

单项选择题按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力不足2000辆的驼峰，属于（）驼峰。

A.非机械化
B.大能力
C.中能力
D.小能力

单项选择题按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于（）驼峰。

A.大能力
B.中能力
C.小能力
D.非机械化

单项选择题按驼峰分类，改编作业量小的区段站多采用（）驼峰。

A.机械化
B.简易
C.半自动化、自动化
D.非机械化

单项选择题要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）。

A.调车机车
B.后部补机
C.本务机车
D.重联机车

单项选择题中间小站位于到发线上的道岔，多采用（）道岔。

A.对称
B.交分
C.三开
D.普通单开

单项选择题用于侧向通过列车，速度50km h以上至80km h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号

单项选择题狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号

单项选择题列车侧向通过30号单开道岔（导曲线半径2700m）时，客车通过速度不得超过（）。

A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h

单项选择题尽端式车站道岔的编号，向线路（）顺序编号。

A.接发车
B.右侧方向
C.左侧方向
D.终点方向

单项选择题货物线上的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号

单项选择题调车作业要准确掌握速度，侧向通过8号单开道岔，速度应不超过（）。

A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.25km/h

单项选择题按道岔分类，渡线两端的道岔一般属于（）道岔。

A.普通单开
B.交分
C.三开
D.对称

单项选择题无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向（）顺序编号。

A.从右向左
B.从左向右
C.从南向北
D.从东向西