FZy-CTC系统工作在非常站控模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。-找考题网

判断题FZy-CTC系统在分散自律模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。

判断题在非常站控时，CTC系统没有TDCS功能。

判断题在分散自律状态下，调度中心调度员可以取消车站办理的调车进路。

判断题在非常站控模式时，车站联锁控制台按压一个列车或调车按钮，会造成CTC车务终端的允许转回灯灭灯。

判断题采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置道岔封锁后，车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路。

判断题车站和调度中心可以通过故障解锁的方式关闭对方办理进路的信号。

判断题ZPW-2000A系统中A、B两台接收器构成成对双机并联运用。

填空题联锁试验时应填写（）。试验结束后，有关人员应在试验记录上签字。

填空题联锁试验应按《信号联锁管理办法》有关规定进行，明确（）负责人，并严格执行专人指挥、专人操作、专人监督的试验制度。

填空题联锁关系检查试验分为施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验和（）联锁关系检查试验（简称联锁试验〉。

填空题应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期（）、登记制度。

填空题未经规定程序审批，不准进行信号电路和（）修改。

填空题各种监测、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用。未经（）批准，不得随意借用联锁条件。

填空题变更接点组（不改变联锁条件）、配线图由（）批准。

填空题计算机联锁软件功能超出制式检测范围时，应重新进行（）。

FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。