A.单机B.异常C.死机D.切机记录数据显示主备机发生切换，应及时分析（）原因。……

单项选择题质量分析内容以降级运行、信号异常、监控设备异常、主备机切换、各传感器测量值稳定情况、过机丢失、速度信号跳变、记录异常、控制模式及基础数据版本等作为分析重点项，详细分析，并填写（）。

A.表格
B.记录
C.分析记录台帐
D.闭环跟踪表

单项选择题发现因信号（含机车信号）异常造成监控装置卸载，常用、紧急制动以及其它非正常情况时，应结合机车信号（）数据进行重点分析。

A.软件
B.CF卡
C.故障
D.记录

单项选择题机车信号记录文件实行故障信息分析及（）相结合。

A.不定期分析
B.月覆盖分析
C.定期覆盖采集分析
D.日覆盖分析

单项选择题（）不是机车信号灵敏度不合格的故障原因。

A.上下行开关故障
B.主机故障，制式不对
C.接收线圈安装位置、参数不对
D.只有一个线圈工作，另一个故障或未连通电路

单项选择题（）不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。

A.双套记录器
B.双路接收线圈
C.主机内双套主机板
D.接线盒中的双路电源

单项选择题安装机车信号时，电缆走向平直、与其他电缆（），引入口有防磨卡装置。

A.可交叉
B.不交叉
C.保持一定距离
D.无所谓

单项选择题安装机车信号时，电缆要固定在固定点上，每个尼龙紧固卡间距在（）间。

A.5—10cm
B.10—20cm
C.20—30cm
D.30—40cm

单项选择题安装机车信号时，要配线整齐，芯线应预留有（）余量，防止过紧折断。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm

单项选择题机车信号使用的开口销，开口角度应大于（）。

A.45º
B.50º
C.55º
D.60º

单项选择题机车信号电缆在未连接设备时线缆绝缘测量线与屏蔽层之间绝缘电阻、线与插头外壳之间绝缘电阻、线对地绝缘电阻不低于（）MΩ。

A.20
B.25
C.50
D.5

单项选择题接线端子应清洁、整齐，线鼻、插针和端子排接触良好，紧固无松动；线端子与导线连接处线芯无断股；一个螺帽下最多接（）个线环，接线连接正确，安装螺丝紧固，平垫、弹簧垫齐全。

A.3
B.4
C.5
D.6

单项选择题机车信号与机车的制动系统相结合，构成（）装置。

A.机车信号
B.运行记录
C.自动停车
D.机车制动

单项选择题LKJ系统对地绝缘（）MΩ。

A.≤20
B.≥0.5
C.≤0.5
D.≥20

单项选择题LKJ系统设备Ⅲ级修检修作业（车上）：明确检修作业负责人、防护员、作业时间、地点、检修要求和（）。

A.安全第一
B.作业内容
C.安全预想
D.文件要求

单项选择题（）对本铁路局归属LKJ系统设备的数据正确性负责。

A.铁路局
B.机务处
C.电务处
D.总工程师室