紧急制动时,紧急增压阀上侧制动管空气压力迅速下降为零,紧急增压柱塞上移,总风向容积室迅速充风增压,从而使机车制动缸压力迅速升高,以实现紧急制动, 非紧急制动时,紧急增压阀上侧弹簧力和制动管空气压力使增压柱塞处在下端位置,切断总风向容积室充风气路。
单项选择题自动控制空气压缩机的运转,使总风缸压力保持在规定压力范围内的部件是()。
A.调压阀 B.压力开关 C.压力控制器 D.高压安全阀和低压安全阀
单项选择题用来表示制动能力大小的指标是()。
A.制动率 B.制动倍率 C.制动传动效率 D.减压速率
单项选择题施行常用制动时,分配阀主阀部产生动作并形成气路,将()的压力空气充入容积室,从而使容积室增压。
A.总风缸 B.制动管 C.工作风缸 D.总风缸和工作风缸
单项选择题SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由运转位移置制动位,则由得电转为失电的导线是()。
A.809、813、836 B.803、813、836 C.803、809、836 D.803、809、813
单项选择题电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。
A.总风缸管→总风遮断阀管 B.过充风缸管→大气 C.制动管→均衡风缸管 D.均衡风缸管→大气
单项选择题电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由运转位移置于制动位,下面四个部件中,不产生动作的部件是()。
A.紧急阀 B.电动放风阀 C.中继阀 D.分配阀
单项选择题电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位,下面四个电空阀中,产生动作的是()。
A.缓解电空阀 B.中立电空阀 C.重联电空阀 D.制动电空阀
单项选择题电空位操纵时,若将空气制动阀手柄置于中立位,空气制动阀微动开关闭合的电路是()。
A.899-800 B.899-801 C.899-800和809-818 D.899-801和809-818
单项选择题电空位操纵时,若将空气制动阀手柄置于缓解位,则电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是()。
A.调压阀管→均衡风缸管 B.均衡风缸管→大气 C.调压阀管→作用管 D.作用管→大气
单项选择题在DK-1型电空制动机中,中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是()。
A.中继阀→分配阀→制动管 B.中继阀→制动管→分配阀 C.分配阀→制动管→中继阀 D.制动管→中继阀→分配阀
单项选择题在DK-1型电空制动机中,利用压力空气的压力变化来实现对电路控制的部件是()。
A.调压阀 B.转换阀 C.转换开关 D.压力开关
单项选择题当列车管减压速率达到一定数值范围时,制动机必须产生制动作用的性能,称为制动机的()。
A.安定性 B.稳定性 C.后滞性 D.灵敏度
单项选择题电空位状态下,电空制动控制器手柄在运转位,若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位,下面四个部件中,产生动作的部件是()。
A.中继阀 B.分配阀 C.电动放风阀 D.紧急阀
单项选择题制动管定压为500kPa时,电空位状态下,若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则机车制动缸上升的最高压力应为()kPa。
A.340~380 B.400~435 C.450 D.500或600
单项选择题SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由制动位移置中立位,则由失电转为得电的导线是()。
A.806 B.807 C.808 D.806、807、813