错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列-找考题网

判断题错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。

判断题出站信号机应设在每一发车线的道岔内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

判断题冲突：系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

判断题乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。

判断题车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。

判断题超过3.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

判断题操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载。

判断题不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机可采用矮型色灯信号机。

判断题闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。

判断题半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。

判断题自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。

判断题自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。

判断题自阀手柄在前六位时，放风阀凸轮既没有升程，也没有降程，所以放风阀没有动作。

判断题自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。

判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。

错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。