A.圆曲线的长度B.缓和曲线的长度C.折线的长度D.直线的长度E.竖曲线的长度平曲线的长度包括（）……

多项选择题一般来讲，选择平曲线半径主要考虑的因素有（）

A.汽车牵引力大小
B.道路的等级和它所要求的设计车速
C.地形、地物的条件
D.汽车的运营经济
E.道路的交通量

多项选择题横向力系数μ主要取决于（）

A.汽车牵引力大小
B.汽车行驶稳定
C.乘客的舒适程度
D.汽车的运营经济
E.设计车速

多项选择题实地放线操作方法主要有（）

A.图解法
B.解析法
C.综合法
D.逻辑推理法
D.归纳法

多项选择题道路的平面线形主要包括（）

A.竖曲线
B.直线
C.折线
D.圆曲线
D.波浪线

单项选择题下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）

A.横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差
B.横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差
C.横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关
D.横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素

单项选择题当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为（）

A.同向曲线
B.反向曲线
C.断背曲线
D.复曲线

单项选择题当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为（）

A.同向曲线
B.反向曲线
C.断背曲线
D.复曲线

单项选择题驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（）

A.反应距离
B.错车视距
C.制动距离
D.超车视距

单项选择题从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（）

A.反应距离
B.错车视距
C.制动距离
D.超车视距

单项选择题从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（）

A.停车视距
B.错车视距
C.会车视距
D.超车视距

单项选择题城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）

A.中线旋转
B.绕内边缘旋转
C.绕外边缘旋转
D.绕中央分隔带边缘旋转

单项选择题城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）

A.中线旋转
B.绕内边缘旋转
C.绕外边缘旋转
D.绕分隔带边缘旋转

单项选择题缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等，现在我国普遍采用的是（）

A.回旋线
B.双曲线
C.三次抛物线
D.以上都不正确

单项选择题汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是（）

A.离心力与车速的平方成正比
B.离心力与曲线半径成反比
C.车速越高，离心力就越大
D.离心力越大，汽车行驶越安全

单项选择题汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（）

A.离心力大小与曲线曲率成正比关系
B.离心力大小与曲线曲率成反比关系
C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系