A.机理仿真B.动力路线C.安全设计D.监控预警E.蔓延抑制针对电池安全事故的内外因素和机理特性，电池的热失控……

多项选择题电动物流车使用者的主要诉求是由于对电动物流车的使用存在里程焦虑，充电桩的短缺和布局不合理会降低车辆使用率和效率。其主要建议反馈包括（）。

A.充电桩网络密度需要进一步提升
B.充电桩的位置需要依据车辆运行模式进行优化布局
C.司机更偏好白天快充、夜间慢充的模式，目前该模式应用率较低
D.识别远离城市中心区域的郊区潜在可用充电位置
E.考虑解决公共充电设施的土地及其他相关成本问题

多项选择题基于内阻的健康状态评估流程是（）。

A.建立电池模型
B.构建参数数据集
C.系统参数辨识
D.系统参数选取
E.SOH估计

多项选择题中国的发展目标是2030年之前，能源体系的非化石能源消费占比达到25%，其中（）的增速可能更快。

A.水能
B.电能
C.光能
D.风能
E.太阳能

多项选择题动力电池按是否可充电、可重复使用划分为原电池和二次电池。其中，二次电池包括（）。

A.锌锰电池
B.铅酸蓄电池
C.碱性蓄电池
D.锂离子电池
E.银锌电池

多项选择题现阶段我国充电设施的建设情况，以及未来的发展趋势是怎样的？（）

A.现阶段，我国新能源车桩比约为2.7∶1
B.现阶段，我国新能源车桩比约为3.7∶1
C.现阶段，我国私家车“随车配桩”的比例达到68%
D.未来，我国车桩比预计保持在2∶1的水平
E.到2025年，我国充电桩保有量将超过2000万个

多项选择题有些地方峰谷电价差还是比较大，比如（），峰谷价差甚至会超过1块钱。

A.山西
B.北京
C.浙江
D.江苏
E.广东

多项选择题（）属于驾驶行为的纯电动车能耗分析维度。

A.环境因素维度
B.交通条件维度
C.速度温度
D.天气温度维度
E.加速度维度

多项选择题针对目前我国新能源汽车充电设施领域存在的问题，可采取哪些应对措施？（）

A.APP充电导航优化、充电排队预警
B.高速服务区周边场站资源共享
C.配备移动充电车
D.加大财政补贴
E.存量改造大功率快充

多项选择题物流企业通过（）可以实现运营成本下降。

A.自动预警
B.驾驶行为优化
C.最优路线规划
D.油耗管理可控
E.安全管理

多项选择题系统通过车辆（）等功能，满足车辆实时和历史数据的深入分析。

A.实时状态监控
B.时域分析
C.多车对比
D.报文分析
E.明细数据查询

多项选择题现阶段我国充电运营系统的主要收益来自于（）。

A.充电服务费
B.财政补贴
C.桩体广告
D.商业引流
E.增值服务

多项选择题被动管理方式是有序充电管理的主要方式之一，其特点包括（）。

A.无中心化、分散式
B.中央式、集中控制
C.根据电网调度指令，聚合充电负荷，主动参与需求响应
D.最典型的是分时电价政策
E.必须依赖专门部署的管控系统

多项选择题燃料电池船舶的发展需要克服哪些技术难点？（）

A.大功率燃料电池发电模块集成设计技术
B.高安全性、高储氢密度氢源技术
C.燃料电池系统工程化应用与能量管理技术
D.燃料电池系统近海环境适应性
E.燃料电池系统的安全性

多项选择题要建设更多的充电桩，基础设施的规模要足够，才能够满足实时接入。现在在（）等地，小区本身的场地资源有限，如果本身充电服务很难保障，未来互动的需求就更难得到满足。

A.北京
B.上海
C.青岛
D.河北
E.浙江

多项选择题智能网联汽车技术路径主要有（）方向。

A.网联化
B.无纸化
C.协同化
D.智能化
E.一体化