判断题轮对段修的目的是恢复轮对的性能。
判断题轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。
判断题RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废。
判断题在规定的车轴使用寿命期内,凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故,应由车轴制造单位承担事故责任。
判断题轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。
判断题安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
判断题轮对第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
判断题研磨属于精加工方法。
判断题车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。
判断题车轮旋修时最大进刀量不得大于4mm。
判断题17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。
判断题转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象时须退卸。
判断题车辆两端车钩处于开锁位置时,钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
判断题轮座镶入部位发生断轴事故时,由向车辆上安装轮对的单位负责。
判断题HMIS的全称是铁路货车信息系统。