CR300AF 动车组车外信息显示器可实现根据车速自动熄灭或点亮。大于（）Km/h 时，自动熄灭；小于（）Km/h 时，自动点亮。

填空题CR300AF 动车组制动缓解双窗显示器当常用进气口压力（）kPa 时，视窗显示红色滑动板及黑色圆点；当进气口压力（）kPa 时，视窗显示绿色滑动板；从而实现了对管路压力的指示作用。

填空题CR300AF 动车组牵引变压器2次侧的2个牵引绕组分别在1次侧绕组的励磁作用下感应出（）V（1次侧为25kV 时）的电压，并输入牵引变流器的（）部分。

填空题CR300AF 动车组温度开关（T1）连接到与电气装置，当压缩机内油温达到（）°C 时自动停止压缩机。

填空题CR300AF 动车组为最高运营速度（）km h 的动力分散式电动车组，最高持续运营速度为（）km h。

填空题CR300AF 动车组清洁制动按钮为自复位按钮，按下保持有效，指令进（），通过网络发送给各车EBCU，施加清洁制动。

填空题CR300AF 动车组车速大于（）km h 时，车内和车外紧急装置复位后，车门能自动关闭。

填空题CR300AF 动车组CDR38干燥器采用无热再生式，在环境温度20℃下可以达到-40℃（）。

填空题CR300AF 动车组稳定性检测系统SDS 由1个（）、2个车体平稳检测加速度传感器和4个（）构成。

填空题CR300AF 动车组MTr 的中文名称为（）。

填空题当车辆运行环境的温度低于（）℃的时候，CR300AF 动车组车下保温温度继电器即处于闭合状态。

填空题CR300AF 动车组外端拉门手动 电动转换操作，在门口正上方的（）的内部，设置有手动电动转换开关，车门打开后，从门上头于车体的缝隙内深入手指便可操作该开关。

填空题CR300AF 动车组车辆间设内风挡，为（）折棚包车钩结构。

填空题CR300AF 动车组车下水泵吸气检测压力开关开值（）kPa，关值为（）kPa。

填空题CR300AF 动车组客室车窗玻璃使用（）玻璃，在保证光学、隔音、隔热性能的同时，满足强度要求。

填空题CR300AF 动车组50%动力失效时，在定员载荷下可在（）‰的坡道上起动，并能前进到最近车站。