发动机的压缩比提高，则热效率增加，能使发动机的动力性改善，但不利于发动机经济性的改善。

判断题柴油汽车在广泛的速度范围内较汽油汽车更具有良好的燃油经济性。

判断题为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。

判断题运输工作量的燃油消耗量只能用于比较同类汽车或同一辆汽车的燃油经济性单位；而单位行驶里程的燃油消耗量可以用来比较不同类型和不同装载质量或不同载客量的汽车的燃油经济性。

判断题载货汽车和城市公共汽车具有较大的后备功率，故选择主减速器传动比时应采用中间值为好；对于赛车，一般要求以尽可能高的最大速度，因此在选择主减速器传动比i0时，应取比中间值稍大一些的为好。

判断题发动机功率的选择取决于车辆满载时的最高车速。