客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。-找考题网

判断题置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门，进行总风截断时，仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。

判断题动车组的牵引电机一个动力车四个，全车共16个。

判断题Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。

判断题动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。

判断题动力车制动系统采用的是轮盘制动。

判断题停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。

判断题客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。

判断题当2到3台充电机故障时，空调系统进入功率降低模式2，现象为制冷时空调压缩机不工作，制暖时仅50％加热器工作。

判断题辅助压缩机模块上有1个高压安全阀，其作用是避免因压力过高导致压缩机损坏，这个高压安全阀的动作值是900KPa。

判断题升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。

判断题升弓时，如升弓控制管路气压低于500Kpa时辅助压缩机启动，达到700Kpa时，自动停止。

判断题自动开闭机构控制电控阀V8的作用是用于锁定下盖板。

判断题自动开闭机构打开时，先打开上盖板再打开下盖板。

判断题主变压器输出电压为三相900V。

判断题停放制动面板上的5与6这2个压力开关的动作值分别是80Kpa与380Kpa。