A.1 B.2 C.3
单项选择题机车走行部车载监测装置及轴承温度监测报警装置主、副机的定期通电测试保养每()1次。
A.半年 B.一年 C.两年
单项选择题各检修车间应按不少于承修机车装置安装使用台数的10%购置备品,良好备品的保有量应不低于配置数量的()%,以便实现备品互换修理。
单项选择题机车()有故障时不准出库牵引列车。
A.监测装置 B.监测装置及轴报装置 C.轴报装置
单项选择题各检修车间按月统计装置入库良好率,要求不小于()%。装置数据转储成功率,要求不小于99.0%。
A.99.0 B.98.0 C.97.0
单项选择题车载监测装置成套更新,质量保证期自机车交车日期起主机、副机、轴承监测插卡为()年,其它部件为1年。车载监测装置作为备品配件(非成套更新),质量保证期自部件出厂日期起,主机、副机、轴承监测插卡为3年,其它部件为1年。车载监测装置部件检修后,所更换零件的质量保证期自修竣交付日期起为1年。
A.3 B.2 C.1
单项选择题机车走行部车载监测装置及轴承温度监测报警装置主要部件实行寿命管理,寿命期自部件出厂日期起计算,主要部件寿命期按照相关设计技术条件执行,到期后须更新。主要部件包括轴报主机(处理单元)、监测装置主机(AT1板卡)、副机、轴承监测插卡、数据前置处理器(接线盒),寿命期暂定()年。
A.6 B.5 C.4
单项选择题机车()须使用已依法取得认证的产品,严禁不同制造单位的产品在同一台机车上混装。
单项选择题机车调拨时,()质量状态应符合运用要求,随车一起调拨。
单项选择题机车走行部车载监测装置(简称“()”)及轴承温度监测报警装置(简称“轴报装置”)是指安装于机车上,用于早期预警和实时报警机车走行部故障、保障机车行车安全的重要设备。
A.监测装置 B.车载装置 C.安全装置
单项选择题轮对履历簿填满后,只能增续不允许更新,轮对转移时必须同时交接履历簿。轮对履历簿在()注销。
A.车轴报废后 B.车轴接近报废 C.车轴申请报废时
单项选择题机车工厂新造、大修机车、返厂修机车、外单位调拨机车及中修、返中修机车到段后,由技术科(车间技术组)负责确认轮对履历簿填写()的完整性。
A.内容 B.内容和数据 C.数据
单项选择题本段承修的机车轮对履历簿由技术科(车间技术组)专业工程师填写完整,并通知驻段验收员,验收员对填写的内容、数据完整性确认无误后,在轮对履历簿(或新增夹页)中()。
A.签章 B.签字 C.印章
单项选择题填写轮对履历簿要以车轴为记录基础,填写内容应包括:车轴编号、车轮标记、轮心标记、轮箍标记、齿轮编号、轴箱轴承情况(编号、累计走行公里)、车轮滚动圆直径、轮对内侧距、部件探伤情况、轮对的来历和去向等,还应注明()。
A.填写日期 B.填写人姓名 C.填写人姓名和填写日期
单项选择题装用分体车轮的机车应采取()措施,并按照相关管理办法确保装置作用良好。
A.踏面擦伤 B.轮箍防弛缓 C.抱轴防烧
单项选择题对于轮缘磨耗偏快、不能保证()镟修恢复踏面形状的机车应强制使用轮缘润滑装置。
A.一个中修期 B.半个中修期 C.一个小修期