判断题HXD2型电力机车过分相前必须解除定速，否则会带载过分相。
判断题HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。
判断题HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RBＧEQ必须转至主控位。
判断题HXD2型电力机车若两节车辅助风缸压力值低于规定时，只需在任意一节车上按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR（AUX），两节车辅助空气压缩机起动。
判断题HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa，则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR（AUX），辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到800kPa时，辅助空气压缩机自动停止。
判断题法维莱制动机上电默认为“补风”，需根据运用需要进行设置。
判断题法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作，在制动显示屏上操作。
判断题法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能，当显示屏顶部出现“总风低”提示时，不允许缓解。
判断题法维莱制动机恢复供电时，先合制动柜（EPCU）和制动显示屏，再合BCU（IPM）。
判断题法维莱制动机制动系统断电时，先断BCU（IPM），再断制动柜（EPCU）和制动显示屏。
判断题法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时，机车须等待60s，但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。
判断题法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。
判断题法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。
判断题法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。
判断题法维莱制动机进行“中立 补风 不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。
