轨道车运行控制设备（GYK）自动停车装置可以实现（）制动和紧急制动两种控制。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）警惕按钮是用于监控报警时解除（）输出，一般司机用以表示确认了信号的操纵装置，以防止司机失去警惕。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到（）min，GYK实施紧急制动。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）的溜逸控制功能包括（）溜逸、相位溜逸和管压溜逸。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。

填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。

填空题GYK具有运行数据记录功能，实时记录日期、时间、（）、机车信号信息、轨道车工况、运行状态、司机操作、系统自检、揭示信息等内容。

填空题GYK的DMI具备参数输入及（）信息输入功能，输入方式为按键手动输入和转储器输入。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）基本数据包括线路固定限速、线路里程断链、长大下坡道、进站信号机、（）等资料。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）接线盒面板上有工况、制动阀电路保险管和熄火及（）手柄开关。

填空题压力传感器将制动主管内的压力转化为电信息传送到监控主机，主要用于判断（）的风压是否充足。

填空题接近连续式机车信号在列车运行中主要用于（）闭塞区段。

填空题保持列车运行有一定间隔距离的方法有两种：一种是时间间隔法，另一种是（）间隔法。

填空题铁路（）设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞。

填空题常用轨道电路由送电端、（）和受电端3部分组成。

填空题轨道电路是利用铁路的（）作为导线，所构成的电气回路。