发动机冷却问题主要在于保证其散热效率。前置发动机可以较好的利用汽车前部气流来散热。冷却气流可从前围面罩的格栅、保险杠上部与格栅下条之间的间隙,以及保险杠上的开口或保险杠下部的间隙中进入。对后置发动机而言,慎重地设计才能可靠地将外部气流引进并取得良好的散热效果。后置发动机应加大风扇功率,强制气流通过水箱来散热,通风道最好密封以防止气流逸散。
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