A.稳定性B.耐波性C.操纵性D.快速性方形系数主要根据两个基本因素来选择，即浮力和（）……

单项选择题某新船方案的载重量比设计要求少100吨，利用型船计算出诺曼系数N=1.2，打算利用改变船长解决，估计排水量将（）

A.减少100吨
B.增加120吨
C.增加100吨
D.增加超过120吨

单项选择题船舶的技术性能不包括（）

A.耐波性
B.安全性
C.快速性
D.稳定性

单项选择题总布置设计时，用于主船体纵向划分的是（）

A.平台
B.纵舱壁
C.甲板
D.横舱壁

单项选择题在满足尺度限制条件下，船长的选择除了考虑浮力、容量外，还应兼顾的因素是（）

A.快速性
B.经济性
C.耐波性
D.操纵性

单项选择题集装箱船的大小通常是以多大标准集装箱数量来表示的（）

A.30ft
B.40ft
C.50ft
D.20ft

单项选择题与球首的减阻机理无关的是（）

A.兴波阻力
B.摩擦阻力
C.舭涡阻力
D.破波阻力

单项选择题在进行经济性分析时，常用的动态指标不包括（）

A.净现值
B.必要费率
C.单位投资
D.内部收益率

单项选择题当Fn≤0.20时，横剖面面积曲线的首端形状应为（）

A.凹形
B.微凸形
C.直线形
D.微凹形

单项选择题对大船而言，L D参数影响最大的是（）

A.船体强度
B.积载因数
C.纵总强度
D.舱容

单项选择题下列对操纵性良好的运输船舶应具备的条件中，不正确的一项是（）

A.大舵角时良好的应舵性能
B.足够的航向稳定性
C.适中的主机停车和主机倒车时的停船性能
D.符合要求的大舵角回转性

单项选择题设置球首的有利因素不包括（）

A.减小实效伴流
B.减小阻力
C.提高推进效率
D.减少制造成本

单项选择题船舶的技术性能大多与船舶的船型系数、总体布置、型线有关，除此之外，还与其有关的是船的（）

A.舱容
B.螺旋桨参数
C.主尺度
D.重心位置

单项选择题型线设计时，通常放在首位来考虑的是航海性能中的（）

A.稳性
B.操纵性
C.快速性
D.耐波性

单项选择题对于高速船，随着傅氏数的增加，会出现最低值的是（）

A.摩擦阻力
B.剩余阻力
C.兴波阻力
D.总阻力

单项选择题对于高速船，随着傅氏数的增加，会出现最低值的是（）

A.摩擦阻力
B.剩余阻力
C.兴波阻力
D.总阻力