斜楔组装时，同一车辆斜楔型式和材质均须一致。-找考题网

判断题同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。

判断题轴承报废须进行破坏性处理。

判断题轮轴段修时，发现轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。

判断题从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到5.0及以上。

判断题磁粉探伤，设备故障检修后，应重新进行日常性能校验。

判断题轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。

判断题已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。

判断题车轴存在横向发纹时必须全部旋除，直径符合规定限度者可使用。

判断题轮对段修的目的是恢复轮对的性能。

判断题轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。

判断题RD2型D1等级车轴使用时间满20年时报废。

判断题在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴制造单位承担事故责任。

判断题轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。

判断题安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。

判断题轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。