A.调度命令 B.绿色许可证 C.路票 D.出站信号机或线路所通过信号机
单项选择题重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时,必须实施保压制动,减压量应达到()kPa以上。未得到车站值班员的开车通知,不得缓解。
A.50 B.80 C.100
单项选择题列车中互相连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()
A.65mm B.75mm C.85mm
单项选择题运行中需要修改GYK参数时,在机车信号显示双黄灯时,列车速度必须控制在()以下方可进行修改操作。
A.30km/h B.45km/h C.60km/h
单项选择题各机械车在封锁区间独自运行时,续行间隔不得少于(),续行速度不得少于40KM H,并做好随时停车的准备,遇正常制动失效时,应及时采用旁路制动。
A.100M B.200M C.300M D.500M
单项选择题半开通信号昼间的显示方式为()
A.拢起的黄色信号旗上下摇动 B.展开的黄色信号旗上下摇动 C.拢起的黄色信号旗左右摇动
单项选择题()集中联锁的车站每钩调车作业都必须执行“问路式”调车。
A.三等及其以下 B.四等及其以下 C.二等及以上 D.一等及以上
单项选择题向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令,该命令中应包括列车车次、()、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
A.列车编组 B.开车时间 C.运行速度
单项选择题在自动闭塞区间运行遇机车信号或监控装置故障时,应以不超过()的速度运行到前方站。
A.20km/h B.25km/h C.30km/h
单项选择题以下描述中错误的是()
A.列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段。 B.在不得已情况下,列车必须退行时,速度不得超过20 C.半自动闭塞区段,线路所通过信号机发生故障时,须在占用区间手续办妥后方可开放引导信号。此时,线路所值班员不显示通过手信号,司机凭引导信号越过通过信号机,不再交接书面占用区间行车凭证。
单项选择题信号机无效标为()的十字交叉板,装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。
A.红色 B.黄色 C.白色
单项选择题司机要求向后移动列车的信号鸣示方式为()
A.一长二短一长声 B.二短一长二短声 C.二长二短一长声
单项选择题列车停留超过20min时,列车自动制动机应按规定进行()试验。
A.简略 B.部分 C.全部
单项选择题股道号码显示方式为:昼间——右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示()
A.九道 B.八道 C.七道
单项选择题自动闭塞区段,由未设发车进路信号机的线路上发出列车,其行车凭证为()
A.车站书面通知 B.路票 C.绿色许可证
单项选择题在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。
A.机车司机 B.调车指挥人 C.运转车长 D.随车列检