1、总线传输,减少硬连线,减轻车辆重量。2、对车辆运行状态信息和车载设备状态信息进行集中管理提高列车信息化程度,支撑司机工作。3、实现车上检查自动化,减轻维修保养工作。4、集成旅客信息系统功能,支持乘客服务。
问答题请叙述CR300AF 动车组头罩开闭机构配管单元箱组成及原理。
问答题简述CR300AF 动车组打开头罩的操作。
问答题简述CR300AF 动车组外端拉门的功能。
问答题CR300AF 动车组受电弓的安装包括哪些?
问答题简述CR300AF 动车组主吸能结构的组成及作用。
问答题简述CR300AF 动车组充电机预充电的电路。
问答题CR300AF 动车组检查连挂机构是否处于准备连挂位置,简述通过哪些特征识别。
问答题CR300AF 动车组过分相方式有哪些?
问答题CR300AF 动车组诊断信息包含什么?
问答题请叙述CR300AF 动车组牵引电机的安装及控制。
问答题CR300AF 动车组制动系统具有哪些模式?
问答题简述CR300AF 动车组充电机的组成。
问答题简述CR300AF 动车组的安全回路的种类及作用。
问答题简述CR300AF 动车组辅助供电系统的组成。
问答题简述CR300AF 动车组塞拉门关门过程中检测到障碍物时的现象。