配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。

单项选择题通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。

A.进气门早开角
B.进气门迟闭角
C.排气门早开角
D排气门迟闭角

单项选择题本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的调整。

A.节气门开度
B.发动机负荷
C.发动机温度
D.发动机转速

单项选择题发动机冷却液一般应该（）换1次。

A.每年
B.每两年
C.每3年
D.每5年

单项选择题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。

A.水套
B.节温器
C.散热器
D.水泵

单项选择题当发动机转速升高时，希望进气门（）。

A.早点打开
B.晚点关闭
C.早点关闭
D.相位不变

单项选择题本田VTEC可变配气机构调整的是（）。

A.配气相位
B.气门升程
C.相位和升程
D.凸轮转速

单项选择题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。

A.进
B.排
C.进排
D.都不可调

单项选择题直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。

A.60°
B.90°
C.120°
D.180°

单项选择题气门提前角是与气门在上止点以前开启的程度相对应的（）转角。

A.凸轮轴
B.曲轴
C.正时齿轮
D.飞轮

单项选择题采用顶置式气门是因为（）。

A.传动方便
B.结构简单
C.燃烧室紧凑
D.开闭及时

单项选择题发动机在排气上止点时（）。

A.进气门开，排气门关
B.排气门开，进气门关
C.进气门关，排气门关
D.进气门开，排气门开

单项选择题四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转（）。

A.一周
B.两周
C.三周
D.四周

单项选择题若缓慢踏加速踏板时加速尚可，急加速时转速不易提高且有“突突”声则故障为（）。

A.怠速过高
B.怠速过低
C.加速不良
D.混合气过浓

单项选择题混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。

A.加速
B.减速
C.怠速
D.急加速

单项选择题发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。

A.化油器
B.分电器
C.排气管
D.消音器