A.直观B.对比C.触摸D.拆装判定列尾主机故障的基本方法有（）、定性、替换、测量、概率。……

单项选择题闪光板是带（）的闪光装置，昼间不亮，夜间自动开启闪光，同时可实时查询尾部风压及机车号。白天用手捂住闪光部分，先显示机车号，后显示风压；夜间用手电照射闪光部分，先显示机车号，后显示风压。

A.程序控制
B.语音控制
C.操作控制
D.指令控制

单项选择题LD2009-1型列尾主机由数字化电台、排风驱动板、闪光板、电磁阀、传感器、400MHz天线、400KHz天线、风管及接头、钩提杆、（）及支架组成。

A.电源接触板
B.连接线缆
C.主控板
D.电池

单项选择题LD2009-1型列尾电台采用国外先进的大规模（）和PCM贴片电路技术，400K和400M同时合并在信道单元，信道单元仅仅完成信号的放大和变频，其它功能全部有DSP软件完成。

A.放大电路
B.贴片电路
C.功放电路
D.集成电路

单项选择题LD2009-1型列尾电台由信道单元和（）两块PCB板组成。

A.语音播放系统
B.DSP数字处理单元
C.报警系统
D.辅助排风制动

单项选择题LD2009-1型列尾主机检测时风压反馈值与测试台压力表的读数之差（）时（600定压），应进行风压校准。

A.大于±12KPa
B.大于±13KPa
C.大于±14KPa
D.大于±15KPa

单项选择题LD2009-Ⅰ型扩频数字化机车电台采用（）数字化双信道通信。

A.400KHZ
B.400KHZ+400MHZ
C.400MHZ
D.800MHZ

单项选择题LD2009-1型扩频数字化列尾装置列尾主机各部分之间是通过机壳、支架、电源接触板以及排线等方式进行机械与电气上的连接，（）是主机的核心部分。

A.主控板
B.控制板
C.闪光板
D.存储器

单项选择题LD2009-Ⅰ型信息注入仪的工作电压为（）

A.5V～10V
B.10V～15V
C.5V～15V
D.5V～20V

单项选择题LD2009-1型扩频数字化列尾装置下行开行2台机车+万吨车辆时，将司机控制盒功能键置于（）位，司机控制盒所报编号与本机车号码相同，按原列尾作业办法进行作业。

A.主机
B.从一
C.从二
D.从三

单项选择题LD2009-1型扩频数字化列尾装置在组成万吨机车时，机车之间还能进行数字话通信及列尾数据（），为列车的安全运行服务。

A.异频通信
B.模拟通信
C.中继通信
D.双工通信

单项选择题ZTF-KZH15DM型列尾控制盒消除本机号码需同时按（）键和“查询”键（2秒以内）。

A.“确认”
B.“排风”
C.“断连”
D.“设置”

单项选择题ZTF-KZH15DM型列尾控制盒通过按“►”键，按“◄”键，可以进行（）。

A.删除操作
B.数字增减
C.亮度调节
D.音量调节

单项选择题ZTF-KZH15DM型列尾控制盒的（）键用于更换列尾主机时使用。

A.“确认”
B.“消号”
C.“断连”
D.“查询”

单项选择题ZTF-KZH15DM型列尾控制盒的（）键用于更换机车时使用。

A.“确认”
B.“消号”
C.“断连”
D.“查询”

单项选择题ZTF2015D型列尾机车台主机前面板上的开关放置（）的位置，主机处于关机状态。

A.“ON”
B.“OFF”
C.SR
D.SQ