中度混合动力，混合度在30%左右，采用高压动力蓄电池和电机作为动力，电机可以单独驱动车辆行驶。

判断题轻混合动力系统混合程度低。电机无法单独驱动车辆行驶，一般采用36V、42V电池组，搭载低功率起动 发电一体机。

判断题车辆起步时，由MG1为车辆提供动力，如果需要增加驱动转矩，则激活MG2以起动发动机。

判断题低负载和动力巡航工况下，动力分配行星齿轮机构将一部分驱动力直接输出，其余的动力用于驱动MG1发电，通过逆变器将电力传输给MG2。

判断题碱性燃料电池、固体氧化物燃料电池的工作温度在100~200℃，因此称之为低温燃料电池。

判断题质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池工作温度分别为650℃和1000℃，因此称之为高温燃料电池。

判断题燃料电池电动汽车具有零排放、转换效率高等优点，但缺点也比较明显，如造价高、反应 起动性能差等。

判断题间接型燃料电池混合动力系统，是燃料电池系统与DC DC变换器连接后，动力蓄电池与其一起并联入动力系统总线中。

判断题锂电池是指含非水电解质，负极为锂或含锂的电池。

判断题镍氢电池在温度低于-20℃时，电解液会凝固，电池内部可能会发生不可逆的变化，导致电池无法激活到正常状态。

判断题镍氢电池常用恒流充电方式进行充电，充电电压越高，电池的充电效率就越高，电池的使用寿命就可能越长。

判断题锂离子动力蓄电池的充放电循环已达到1000次以上。

判断题锂离子动力蓄电池无记忆效应，可随用随充，且对环境无污染，是名副其实的“绿色电池”。

判断题锂离子动力蓄电池缺点是成本高，必须设置特殊的保护电路，防止过充。

判断题无线充电模式采用感应车载充电机接收电能给动力蓄电池充电，但此充电方式由于技术和基础设施的限制，尚未得到广泛应用。

判断题电动汽车快充系统，充电时电流不再经过车载充电机。