A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.螺旋传动
单项选择题汽车内燃机正时系统通常采用哪种带传动()
A.同步齿型带B.V型带C.平型带D.圆型带
单项选择题安装重要的带传动时,在带与两带轮的切点距离的中点处,施加一定载荷测量传动带的挠度,其目的是()
A.检验带的初拉力B.检验带的应力C.检验带的柔韧性D.检验两带轮V型槽对称面的重合程度
单项选择题带传动常用在传动系统的高速级上,主要是利用了其哪项特点()
A.带柔和,能缓冲、吸振,传动平稳噪声小B.能用于两轴中心距较大场合C.过载时打滑,能起安全保护作用D.结构简单,制造容易,成本低廉
单项选择题在带传动中,通过调整螺母,改变两带轮之间的中心距其目的是()
A.适应装配需要B.提高带的使用寿命C.减小带的弯曲应力D.调节带的初拉力
单项选择题在载荷较大的带传动中,有多条传送带同时并排使用的带传动是()
A.平带B.圆带C.V带D.同步齿形带