列尾主机运行途中电池报警电压在（）V±0.1V。……

单项选择题机车乘务员在列车运行中，应按（）查询列车尾部风压。

A.进站
B.出站
C.下坡
D.规定

单项选择题列尾主机与列尾机车台建立的通信连接关系是（）关系。

A.“一对一”
B.“一对二”
C.“一对多”
D.“二对一”

单项选择题列尾电池组应具有（）的过流保护装置。

A.可恢复
B.熔断功能
C.完整
D.安全

单项选择题列尾主机检测台由操作显示单元、风管接头、列尾主机电源接口、（）等组成。

A.计算机
B.充电器
C.中继器
D.空压机及气路控制单元

单项选择题双模列尾主机检测台由操作显示单元、机柜、屏蔽设备、（）等组成。

A.计算机
B.充电器
C.机车号确认仪
D.风管接头

单项选择题在列车运行途中，当双模列尾主机的电池电量不足时，列尾主机应每秒闪烁1次的供电电压欠压状态，格式为（）。

A.-HH-
B.-UL-
C.-HL-
D.-DL-

单项选择题造成双模列尾机车台与列尾主机之间通信失效的原因是（）。

A.断连
B.消号
C.未连接
D.列尾主机故障

单项选择题双模列尾主机在400MHz数字通信方式时，发射频率（）MHz。

A.457.700
B.458.000
C.414.025
D.404.025

单项选择题建立“一对一“关系，机车乘务员须按列尾控制盒的（）键。

A.确认
B.查询
C.排风
D.连接

单项选择题列尾主机数据分析设备是列尾主机记录数据的专用分析设备，应具有（）功能。

A.传输数据
B.修改主机数据
C.读取数据
D.恢复主机数据

单项选择题列尾主机检测点应设置在列尾主机摘挂地点（）范围内（超过时应配备交通工具）。

A.200米
B.300米
C.400米
D.500米

单项选择题列尾主机与司机控制设备建立的通信连接关系是（）关系。

A.“一对一”
B.“一对二”
C.“一对多”
D.“二对一”

单项选择题列尾作业人员使用机车号确认仪可以与（）联系通话。

A.检车人员
B.调车组人员
C.车站值班员
D.车站值班站长

单项选择题货物列车尾部安全防护装置的附属设备有（）

A.列尾主机
B.列尾电池
C.司机控制设备
D.机车号确认仪

单项选择题列尾装置跨局运用时，列尾主机的安装与摘解、运用检测及充电等作业由（）负责，列尾配属局应为属地铁路局配备一定数量的列尾主机和附属设备，双方签订列尾运用安全管理相关协议。

A.列尾配属局
B.属地铁路局
C.属地铁路局集团公司
D.列尾配属站