A.“LBJ已连接”B.“LBJ未连接”检查MMI显示的LBJ报警功能开启状态，并确认MMI显示（）。……

单项选择题进入系统查询信息界面，语音提示“查看系统信息”，检查系统状态、主机各插件状态及DMI状态，均应显示（）。

A.灰色
B.绿色
C.红色

单项选择题安装双套LKJ的机车及动车组，应（）非操纵端LKJ。

A.关闭
B.打开
C.隔离

单项选择题GYK输出常用制动，列车管由定压（）内下降120±20kpa，语音提示“允许缓解”。

A.3秒
B.4秒
C.6秒
D.10秒

单项选择题GYK主机欠压保护：小于或等于（）V时，GYK停止工作；电压增加到不高于18V时，GYK恢复工作。

A.15
B.16.5
C.17
D.17.5

单项选择题排风试验前与轨道车司机共同确认轨道车各电气开关、（）、制动手柄置于相应位置。

A.大闸手柄
B.控制手柄
C.小闸手柄

单项选择题GYK主机过压保护：大于或等于（）V时，GYK停止工作；电压降低到不低于36V时，GYK恢复工作。

A.37.5
B.39
C.40
D.41.5

单项选择题工况检查：要求司机分别调整前进、后退、（），检查设备显示工况与实际是否相符。

A.零位工况
B.牵引工况
C.空档工况

单项选择题按压【设定】键，屏幕弹出“参数设定”对话框，按压【←】【→】键，将光标移至【5.系统】处，按压【确认】键，弹出“输入系统密码”对话框，输入密码，进入“系统设置输入”栏，按压【7.版本查询】，核对（）、机车信号板版本、数字入出板版本、DMI软件版本正确，基本数据版本为最新版。

A.CIR数据版本
B.语音版本
C.主控记录板版本

单项选择题机车信号输入阻抗（）。

A.4千欧加减0.4千欧
B.2千欧加减0.4千欧
C.8千欧加减0.2千欧
D.8千欧加减0.4千欧

单项选择题在停轮状态下，按压【设定】键，弹出“参数设定”对话框，按压【←】键，将光标移至【4.管理】处，按压【确认】键，弹出“输入管理密码”对话框，输入密码，按压【↓】键，按压【确认】键，进入“管理参数输入”栏，核对轨道车号、轨道车型号、设备编号、（）、速度脉冲数等管理参数与实际相符。

A.轮径
B.转速
C.最大辆数
D.最大计长

单项选择题机车信号接收线圈及接线盒、速度传感器外观清洁，无裂纹、开焊现象、无明显破坏性或失效性损伤；逐个检查安装螺丝、平垫、弹垫齐全，紧固状态良好，各安装螺丝防缓标清晰、无错位，开口销开度（）；防脱钢丝绳捆扎合理，无断股，卡扣螺丝无松动。

A.180度
B.大于90度
C.小于360度

单项选择题机车信号机箱应可靠接地，接地编织线截面积不低于（）；连接电缆应采用屏蔽电缆，屏蔽层应单点接地。

A.2平方毫米
B.4平方毫米
C.6平方毫米
D.10平方毫米

单项选择题设备配属电务段是机车信号设备维护管理的责任主体，应与机车运行交路终到和折返的相关电务段签订代维协议，明确设备维护、故障处理、备品备件等方面的内容及责任。备品备件每（）进行通电检测一次并做好检测记录。

A.月
B.季度
C.年

单项选择题LKJ启动周期警惕功能后，列车管减压（）及以上，可以终止本次控制。

A.20Kpa
B.50Kpa
C.80Kpa
D.110Kpa

单项选择题机车转入总公司、路局备用时，由机务段运用科负责通知电务段，电务段接到书面通知后（）内将分管机车信号设备拆下，试验检测良好后妥善保管。

A.12小时
B.24小时
C.48小时