（1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。 （2）联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。 （3）供油拉杆卡滞或失去控制。 （4）喷油泵故障卡滞在供油位。 （5）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
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