A.最佳船长B.垂线间长C.临界船长D.经济船长对于高速船，船长多采用（）……

单项选择题对于中低速船，船长多采用（）

A.最佳船长
B.垂线间长
C.临界船长
D.经济船长

单项选择题（）是对应于总阻力开始显著增长的最短船长。

A.最佳船长
B.垂线间长
C.临界船长
D.经济船长

单项选择题集装箱船的初稳性高度必须大于等于（）米。

A.0.1
B.0.15
C.0.3
D.0.5

单项选择题船的初稳性以（）来表示。

A.初稳性高度
B.横摇周期
C.重心高度
D.横稳心半径

单项选择题下列不属于快速性应重点考虑的因素是（）

A.排水量
B.尺度及船型系数
C.船体型线
D.总布置

单项选择题对于布置地位型船舶，其主尺度常取决于（）的约束条件的要求。

A.重量
B.排水量
C.总布置
D.浮力

单项选择题对于中高速船，通常可以得到对应于最小阻力的船长，称为（）船长。

A.最小
B.最佳
C.临界
D.经济

单项选择题船舶的快速性好坏与（）无关。

A.阻力大小
B.推进性能的优劣
C.船体与推进器之间的配合
D.布置

单项选择题船舶快速性问题就是（）与所需主机功率之间的问题。

A.航速
B.阻力
C.推进性能
D.重量

单项选择题增加（）对改善初稳性非常有效。

A.方形系数
B.棱形系数
C.水线面系数
D.中横剖面系数

单项选择题根据我国沿海和近海波浪情况，船舶横摇周期应不小于（）

A.8s-9s
B.7s-8s
C.6s-7s
D.5s-6s

单项选择题与船舶初稳性关系不大的是（）

A.重心高度
B.型宽
C.水线面系数
D.受风面积

单项选择题油船根据消防要求，在货油舱和机舱之间要设隔离舱，一般用作（）

A.柴油动力舱
B.污水舱
C.压载水舱
D.泵舱和燃油舱

单项选择题压载水的重量属于（）的一部分。

A.载重量
B.空船重量
C.载货量
D.舾装重量

单项选择题在计算容积折扣系数时，重油舱内考虑设置加热管系，故还要占去（）左右的容积。

A.2%
B.3%
C.4%
D.5%