两个车站上下相交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连，在平面上构成T形，一般采用站台或站厅换乘。

判断题线路位置必选包括直线位置和曲线半径比选。

判断题轨道交通的路网布设要均匀，线路密度要适量，乘客换乘要方便。

判断题轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。

判断题城市轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。

判断题城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。

判断题线路之间的交叉点的个数、位置，决定着路网的形态，影响着路网中各换乘站客流量的大小、乘客的换乘地点、出行时间及方便程度，从而影响整个路网的运输效率。

单项选择题我国目前城市轨道交通最小行车间隔（密度）一般为（）

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题城市轨道交通种类繁多，下列选项中运量最大的轨道交通系统是（）

A.磁浮系统
B.有轨电车
C.轻轨系统
D.地铁系统

判断题道岔的反位是指道岔经常开通的位置，而定位则是排列进路时临时改变的位置。

判断题信号平面布置图是编制联锁表的主要依据。

判断题变通进路一般是两点间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。

多项选择题为满足列车提速后的行车安全和提高运输效率的要求，道岔转换装置必须（）

A.高安全
B.高可靠
C.长寿命
D.多维护

判断题接触轨又称第三轨，是沿着走行轨道一侧平行铺设附加第三轨。

判断题牵引变电所从主变电所获得电能并降压变成低压交流电。

判断题车辆的轴重受制于轨道和桥梁允许的最大荷载。