简答题 2009年3月9日，K452/3次成都站始发装车时，站方计划装行包480件，其中乌鲁木齐行包计划装440件，列车行李员车门点数435件。另，计划装哈密40件，车门点数38件，因站车双方对装车件数持有异议，故未办交接（请处理）。

问答题2009年2月11日，T69次列车运行在天水—陇西间415km+100m处，12点25分时，由于机车紧急制动，行李车货物倒塌，将北京西发乌鲁木齐计算机B024176号一批5件，声明价格：5000元，外包装摔破。石家庄发库尔勒西药A003222号一批10件，外包装摔破并有药水流出（请处理）。

问答题2009年2月10日，T70次列车过洛阳站，行李车应卸行包35件。因列车晚点，列车赶点开车，实卸33件。将乌鲁木齐发洛阳包裹（配件）一批5件之2件，票号B047712号未卸下。发生票货分离。站车未办理交接。（请处理，写出处理程序）

问答题2009年6月8日过宝鸡站K454 1次，装行包50件。装车完毕后，车辆检车员发现行李车弹簧压死，危及行车安全，不能开车。现列车载行包658件，总重16.8吨。为保证安全，列车通知站方将宝鸡中转南京发成都包裹（布匹）一批10件，重400千克，票号：E01665号。宝鸡发成都包裹（配件）一批6件，重300千克，票号：B052212号。计二批16件货物卸下，经确认弹簧恢复后，晚点30分钟发车。（请处理，写出处理程序）

问答题2009年2月10日，T52 3次列车上海站发车后，行李车共装行包860件（17280千克）已满吨。其中兰州站卸行包180件，请处理。

问答题网络电报和铁路电报及传真电报的使用条件有何要求？