信号机为一级侧面防护，道岔为二级侧面防护。-找考题网

判断题防护主进路的侧面防护叫主进路的侧面防护，防护保护区段的侧面防护叫保护区段的侧面防护。

判断题侧面防护可以分成两种：主进路的侧面防护和保护区段的侧面防护。

判断题城市轨道交通的道岔控制全部单动，不设双动道岔。

判断题人工取消多列车进路的前提是：进路的第1个轨道电路必须空闲。

判断题第2条进路排出，第1列车通过后进路中的轨道区段直到第2列车通过后才解锁。

判断题在站级控制模式下，列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行。

判断题中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。

判断题提高软件可靠性的措施，类似于提高硬件可靠性的措施，也是从避错、检测和屏蔽三方面来考虑的。

判断题软件可靠性一般指软件本身完成指定功能的能力。

判断题在联锁程序中，参与逻辑运算的逻辑变量统称为数据。

判断题控制信息的输出采用动态驱动的方式，将控制码以串行方式输出。

判断题状态信息的采集采用动态输入的方式。

判断题提高可靠性的方法大致有避错法和容错法两类。

判断题计算机联锁室内设备与室外监控对象之间的联系有专线方式和总线方式两种。

判断题联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。