城市轨道交通车辆的运行阻力包括基本阻力和附加阻力。

判断题直流转矩控制在转子坐标系下建立交流电动机的数学分析模型。

判断题缓冲电路的功能有抑制和吸收两个方面。

判断题载波比下限受逆变器开关管开关频率所限制。

判断题磁链开环和闭环复合的异步电动机矢量控制系统性能与闭环系统相当，但较之简单，不用初始位置设定。

判断题在设计和选择IGBT逆变电路中，必须正确选择或核对所采用的IGBT容量。

判断题车辆直流牵引电动机调速有变阻控制和斩波调压控制。

判断题用一个二极管取代电阻可以组成直流电动机斩波调速电路。

多项选择题关于电流可逆斩波电路说法正确的是（）。

A.只做降压斩波器运行时，VT2和VD2总处于断态
B.只做升压斩波器运行时，VT1和VD1总处于断态
C.一个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作
D.半个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作

多项选择题与正六边形轨迹控制相比，圆形磁链则（）。

A.幅值近似不变
B.转矩转速脉动小
C.电流脉动计算量大
D.逆变器功率器件开关损耗大

多项选择题确定车辆最大运行速度要考虑的因素为（）。

A.平均站间距离
B.牵引电动机功率
C.线路要求的平均旅行速度
D.列车的编组方式

多项选择题获得SPWM波的方法包括（）。

A.三角波与正弦波相交
B.锯齿波与正弦波相交
C.马鞍形波与正弦波相交
D.三角波与准正弦阶梯波相交

多项选择题空气制动的指令传输方式为（）。

A.模拟指令式
B.数字指令式
C.计算机局域网
D.工作站

多项选择题关于磁链开环的异步电动机矢量控制系统定向不准使得负载变化影响电动机磁链值（）。

A.磁链过大造成磁路饱和，铁耗增加
B.磁链过大造成磁路饱和，铜耗增加
C.磁链减小造成电动机出力降低，铁耗增加
D.磁链减小造成电动机出力降低，铜耗增加

多项选择题缓冲电路通过（），把开关损耗从器件内部转移到缓冲电路中。

A.限压
B.限流
C.抑制di/dt
D.抑制du/dt

多项选择题电力电子技术在轨道交通电力牵引传动传动系统中的应用主要分为（）。

A.主传动系统
B.辅助传动系统
C.控制系统中的稳压电源
D.辅助系统中的稳压电源