A、锚链长度不足B、抛锚方法不当C、能见度变差D、大风浪下列除哪项外，都是引起走锚的原因。（）……

单项选择题引起走锚的原因有（）

A、锚链长度不足
B、底质太差
C、抛锚方法不当
D、以上都是

单项选择题瞭头的交接应在（）进行。

A、船头
B、驾驶台
C、船舱
D、甲板

单项选择题瞭头由水手长、大匠、水手轮流担任，名单由（）编排，经（）同意后执行。

A、三副，大副
B、三副，船长
C、水手长，大副
D、水手长，船长

单项选择题航行值班时，副班水手应做下列哪些工作？（）

A、协助驾驶员瞭望
B、经常检查航行灯和其它信号灯
C、监舵、监车
D、以上都是

单项选择题舵工操舵时，当船长、值班驾驶员和引航员同时在驾驶台时，应以（）的舵令为准。

A、船长
B、值班驾驶员
C、引航员
D、以上都不对

单项选择题系泊值班时，值班水手应做好下列哪些工作？（）

A、坚守舷梯岗位
B、按时升降国旗
C、及时调整缆绳
D、以上都是

单项选择题浮筒调整缆绳时，应（）

A、上游缆先松
B、下游缆先松
C、同时松缆
D、以上均可

单项选择题系泊值班调整缆绳时，当风流较大时，应（）

A、短缆先松
B、长缆先松
C、同时松缆
D、松短缆、长缆不考虑先后

单项选择题值班调整缆绳时，除下列哪条不正确外，都是水手应注意的事项（）

A、不要一次松出太多
B、长缆先松，短缆后松
C、风流较大时，应同时松缆
D、系浮筒先松下游缆

单项选择题国内沿海船舶航行于沿海航线时，船上船钟所采用的时间为（）

A、世界时
B、当地平时
C、当地视时
D、北京时间

单项选择题航行于国际航线上的船舶，船上船钟所采用的时间一般为（）

A、世界时
B、当地平时
C、所在区时
D、北京时间

单项选择题在狭水道航行中，利用航线前方导标方位导航，航行中测得导标的方位大于导航线方位，应用（）

A、小舵角左转
B、大舵角左转
C、小舵角右转
D、大舵角右转

单项选择题进港航行，利用船首方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏标线的（）（测者自海上观测叠标时的左右），应及时用小舵角（）调整航向。

A、左面，向左
B、左面，向右
C、右面，向左
D、右面，向右

单项选择题进港航行，利用船首方位叠标导航，如发现前标偏在后标的左面，表明船舶偏在叠标线的（测者自海上观测叠标时的左右），应及时用小舵角（）调整航向。

A、左面，向左
B、左面，向右
C、右面，向左
D、右面，向右

单项选择题浮标导航时，如选择浮标正横转向，当正横距离适当，顶流航行时，应（）

A、正横时转向
B、正横前转向
C、正横后转向
D、以上都可以