A.存储和保管功能 B.调节供需的功能 C.调节货物运输能力的功能 D.配送和流通加工的功能
单项选择题下列属于配送功能的是（）。
A.分拣及配送 B.调节供需 C.调节货物运输能力 D.配送和流通加工
单项选择题按规定配送时间和配送数量进行配送，计划性强，要求高，一般需求量较大，多由配送中心选用的是（）。
A.定时配送 B.定量配送 C.定时定路线配送 D.定时定量配送
单项选择题车辆按运行计划中所拟定的行车时刻表来进行工作属于（）。
A.定点运输 B.定时运输 C.直达形式 D.分段形式
单项选择题下列选项为主仓库的是（）。
A.FCL B.DOOR C.CY D.CFS
单项选择题价值大、运价高、易损坏、易盗窃的商品，这类货物其尺寸、容积与质量方面适合于装载集装箱，并还具有装箱利用率较高的特点，这类属于（）。
A.最佳装箱货 B.适合装箱货 C.边缘装箱货 D.不适合装箱货
单项选择题发货点和收货点都不在本区域内，只是在本区的道路线通过，这属于（）。
A.过境货流 B.中转货流 C.区内货流 D.区间货流
单项选择题煤、沙、石、土、炭等及某些非金属矿石属于（）。
A.一等货物 B.二等货物 C.三等货物 D.四等货物
单项选择题下列城市公共交通线网的类型中非直线系数最小的是（）。
A.放射型线网 B.放射环型线网 C.方格型线网 D.棋盘型
单项选择题下列选项为方向不均衡系数法的是（）。
A.k=i段客流量/全线平均客流量 B.k=某方向最大单向客流量/平均客流量 C.k=某时间最大双向客流量/平均客流量 D.k=高断面集散量/平均集散量
单项选择题下列对于非直线系数表述正确的是（）。
A.非直线系数值大于1，个别情况等于1 B.非直线系数是一个行车费用经济指标 C.非直线系数是一个时间经济指标 D.非直线系数过大，即实际距离小于空间直线距离
单项选择题在一条线路各断面上的通过量非常接近，整条线路各个断面上的客流量呈现近乎相等的情况属于断面上的客流动态中的（）。
A.凸型 B.平型 C.凹型 D.斜型
单项选择题城市公共交通的含义不正确的是（）。
A.活动范围局限于城市内 B.城市公共交通所服务的对象具有专一性 C.属于营业性交通 D.以人为服务对象
单项选择题责任等于及大于（）的特大事故，即被认定为特大行车责任事故。
A.20% B.30% C.40% D.50%
单项选择题在旅客运输的各个环节上，力求手续简化，班线安排要合理，方便旅客乘车和换乘，这体现的是（）。
A.及时性 B.方便性 C.舒适性 D.经济性
单项选择题在班次时刻表编制好之后，必须予以公布体现了客运班次时刻表（）。
A.确定营运线路和区段 B.确定各条经营线路的班次数和班次号 C.确定班次的发车时间 D.广而告之
