A.现场操作人员与控制权车站值班员B.车站值班员之间C.OCC与非控制权车站值班员D.现场操作与OCC之间非控……

单项选择题车站道岔保养作业的人员在作业前应确认电气锁闭的道岔处于锁闭状态，由（）确认电气锁闭状态，且未得到道岔保养现场作业人员通知前禁止扳动道岔。

A.车站通号人员
B.OCC
C.岔区现场养护人员
D.车控室车站值班员

多项选择题车站道岔保养作业的人员在作业前应与车控室车站值班员联系，共同核对保养作业的（），并对无线对讲机通讯情况进行确认。

A.道岔编号
B.初始位置
C.道岔状态
D.养护人员

单项选择题道岔养护作业时，应至少（）人现场作业。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题一级道岔每周养护（）次及以上；二级、三级道岔每周养护（）次及以上。

A.4、2
B.2、1
C.3、2
D.2、2

单项选择题检查道岔设备频次：每周不少于（）次.

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题道岔滑床板工作面（）高架、地面车站道岔滑床板，在暴雨后及时补油。

A.油润、光滑
B.光滑、亮丽
C.光洁、油润
D.光滑、结净

单项选择题液压道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时，（）申请使用手扳作业，OCC回复同意后，通号抢修人员负责手扳作业前准备工作，车站值班员负责连接棘轮扳手，使用棘轮扳手扳动道岔至进路所需要的位置，确认道岔开向正确和尖轨密贴后，加钩锁器。

A.现场手摇道岔人员通过车站值班员向OCC
B.通号抢修人员至现场确认后通过车站值班员向OCC
C.现场盯控值班站长向OCC
D.现场工务抢修人员通过车站值班员向OCC

单项选择题普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴密贴标准为：尖轨头部（）内，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于（），另一侧尖轨与基本轨斥离。

A.2cm、4mm
B.2cm、4cm
C.4cm、2cm
D.4cm、2mm

单项选择题分动外锁闭式道岔及三开道岔应（）

A.仅安装斥离式钩锁器
B.安装两幅钩锁式钩锁器
C.仅安装钩锁式钩锁器
D.同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器

单项选择题普通单开道岔，钩锁式钩锁器应安装于（）位置，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延.

A.转辙机第一、二对短尖轨枕间
B.尖轨与基本轨密贴侧第一和第二块滑床板之间位置
C.转辙机第三、四对短尖轨枕间
D.尖轨与基本轨之间空挡处第一和第二块滑床板之间位置

单项选择题手摇道岔作业流程是当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为“将×号道岔手摇至×位，并加钩锁器”。正确的顺序为（） 1）用套筒锁钥匙打开套筒锁。 2）将手摇柄插入转辙机 液压站中，根据现场情况需求，采取顺时针或逆时针转动手摇柄。 3）转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止。 4）打开遮断器。

A.4、1、2、3
B.1、4、2、3
C.4、2、1、3
D.2、4、1、4

单项选择题手摇道岔确认流程顺序是（） 1）车站值班员接报所有道岔均办理到位后，布置手摇道岔作业人员对进路进行确认。 2）用钩锁器将道岔锁闭。 3）确认道岔开通位置正确且已到位，尖轨与基本轨密贴。 4）向车站值班员汇报，标准用语为“×号道岔已手摇至×位，道岔密贴并已加钩锁器”。 5）手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后，向车站值班员汇报。

A.3、1、4、2、5
B.1、3、4、2、5
C.2、1、4、3、5
D.3、2、4、1、5

单项选择题道岔存在不正常情况时，（）通过该道岔。车站值班员应布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并报告运营调度。

A.允许列车仅以3KM/h速度
B.允许列车仅以5KM/h速度
C.允许列车仅以10KM/h速度
D.严禁列车

单项选择题车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进路准备要求（），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。

A.接/发车进路
B.需手摇的道岔编号及目前位置
C.需手摇的道岔编号及所需位置
D.道岔目前位置及所需位置

多项选择题手摇道岔作业前，车站值班员应在ATS工作站上进行设置（）等防止作业过程中道岔动作。

A.扣车
B.排列进路
C.取消自动信号
D.复位班次