A、该船不需要满足SOLAS关于破舱稳性的要求B、如果该船满足Internationa lGrain Code……

多项选择题一原油轮，2000年7月交船，长180米，夏季载重量70，000吨。对其破损稳性计算，说法正确的是：（）

A、机舱的前后舱壁在计算中假定不破损；
B、对于压载状态，不需要进行破损计算；
C、触底破损（BOTTOW RAKING DAMAGE）的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长；
D、触底破损（BOTTOW RAKING DAMAGE）的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。

单项选择题某20年船龄国际航行货船，申请无人机舱年度检验。你发现很多有关警报不能使用，因备件订不到而无法修复。（）

A、签署船级证书，不发批注；
B、签署船级证书，发批注限三个月修复；
C、不签署船级证书，发批注限三个月修复；
D、签署船级证书，发批注限三个月修复，通知船东无人机仓船级暂时中止。

单项选择题某国际航行（A1+A2+A3）货船，申请无线电年度检验。发现中高频设备（MF HFDSC）故障不能使用，船上仍有2台C站可以正常工作，船长说备件将在下个港口供船。你应该如何处理？（）

A、签署无线电安全证书，发6个月批注要其修复；
B、不签署无线电安全证书，发批注限离港前修复；
C、签署设备安全证书，不发批注；
D、签署无线电安全证书，发批注限期下港口要其修复。

单项选择题某国际航行16年船龄的散货船，申请安全设备年度检验。发现救生艇发动机不能启动，船长解释说公司已经安排在下一个港口修理，你应该如何处理？（）

A、签署设备安全证书，同时发批注；
B、发批注，不签署设备安全证书；
C、签署设备安全证书，不发批注；
D、以上都不是。

单项选择题某国际航行16年船龄的散货船（7个舱盖），申请载重线年度检验。请问至少几个舱盖应作开关仓的效用试验？（）

A、船首25%船长范围内所有舱盖，外加至少另选的1块；
B、3块；
C、所有舱盖；
D、5块。

多项选择题某轮申请作IAPP（国际防空气污染）初始检验。下列哪些设备（制冷剂：F-22）应当列入证书附件中：（）

A、伙食冰机；
B、生活区空调压缩机；
C、集控室固定空调；
D、船员餐厅冰箱。

问答题在某一船厂的某一新造船项目的首制船的分段上，你发现有钢板等级错用的现象，作为该项目负责人你该如何处理？

单项选择题船级社要求材料生产厂家进行工厂认可的目的是什么（）

A、为了得到一份厂家目录
B、为了减少船级社在材料生产厂家的相关工作量
C、为了保证材料质量符合相关规范的要求
D、为了验证材料生产厂家有持续生产符合相关规范要求的材料的能力

多项选择题加强检验项目（ESP）适用于如下船型（）

A、散货船
B、油船
C、集装箱船
D、化学品船

单项选择题国际航行“XXX”轮证书到期日为2009-11-18，请问本年度年检最迟应不晚于如下哪一天进行（）

A、2008-11-18
B、2009-02-18
C、2008-08-18
D、2008-12-31

单项选择题国际航行“XXX”轮切割钢板日期2007-02-02，铺放龙骨日期2007-05-08，下水日期2007-09-10，造船合同日期2006-11-18。请问，以上哪个日期决定所适用的国际公约及规则？（）

A、轮切割钢板日期2007-02-02
B、铺放龙骨日期2007-05-08
C、下水日期2007-09-10
D、造船合同日期2006-11-18

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段，发现舵机房通向机舱的门为A-15级别防火门，而该船的主消防泵布置在机舱内，应急消防泵布置在舵机房内，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、舵机房与机舱之间的门A-15防火门等级已经足够，无需进行修整。
B、舵机房与机舱之间的门无防火等级要求，C级门也可接受。
C、主消防泵与应急消防泵所处空间之间无防火等级要求，A-15防火门可以接受。
D、主消防泵与应急消防泵所处空间之间有防火等级要求，必须使用A-60等级防火门，现有船舶布置不可接受，需进行修整。

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段，发现船舶现有布置为：从死船（DEADSHIP）状态恢复动力推进只能通过3号发电机实现。请问：作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、从死船（DEADSHIP）状态恢复动力，可以选择任意其他发电机进行工作，因此船舶现有布置符合要求，无需进行整改。
B、从死船（DEADSHIP）状态恢复动力，需在任意一台发电机无法工作时仍能完成，因此船舶现有布置不符合要求，需要进行整改。
C、同一项目的前两条船，该项目若已通过验收则不需要进行整改。
D、同一项目的前两条船，若是同样布置，即便已经通过验收，仍需要进行整改以符合规范要求。

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在锅炉蒸发量的测量试验中，结果较原设计数值少了5%，船东对此提出质疑，船厂和锅炉服务商认为在可接受范围内，双方意见不一，向船级社咨询，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。
B、试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。
C、锅炉蒸发量试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗国）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。
D、锅炉蒸发量非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在测航速的试验中，最终船速比设计速度慢了0.5节，船东对此提出质疑，船厂提出在可接受范围内，双方观点不一致，向船级社询问，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。
B、试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。
C、速度试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。
D、船速非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。