A.乘客人数B.运输方式规模与能力C.运行速度D.客流量城市轨道交通发展的制约因素不包括（）……

单项选择题以下职务中要服从行车调度指挥的是（）

A.电力调度
B.DCC检修调度
C.环控调度
D.车务调度

单项选择题客流计划的内容不包括以下（）

A.站间到发客流量
B.各站方向上下车人数
C.站台人数
D.全日分时最大断面客流量

单项选择题以下交通方式中不属于城市轨道交通的是（）

A.独轨
B.磁悬浮列车
C.地铁
D.火车

单项选择题衡量乘客舒适程度的一个指标的是（）

A.满载率
B.列车编组辆数
C.设备配备
D.列车运行速度

单项选择题地铁上行方向为（）

A.由北向南
B.由南向北
C.由东向西
D.以上说法皆不可

单项选择题客运组织的工作特点中不包括（）

A.有明显的高峰时段
B.客运服务对象范围明确
C.可办理行李托运服务
D.全年客流分布在时间上有较大的起伏

判断题同站台换乘的基本布局是双岛式站台的结构形式。

判断题换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。

判断题城市轨道交通系统引导城市结构发展就是通过大幅度提高交通供给，引导周边土地高强度利用。一般整个过程分四个阶段：团状开发，波浪状开发、带状开发，面状开发。

判断题车场要选择在便于城市电力线路、给排水等市政管道的引入和道路的连接位置，对于接轨条件没有要求。

判断题城市轨道交通线路难以改建，而且一般都是单线。

判断题轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制，拟定轨道交通线网基本构架。

判断题线路选线应符合路网规划和城市发展总体规划要求，与城市发展方向一致。

判断题两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都可以称之为枢纽站。

判断题折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。