A.损伤程度 B.堵漏器材 C.进水速度
单项选择题任何意外事故发生时,应尽快报告()。
A.值班驾驶员 B.船长 C.港监
单项选择题应变部署表应张贴在()。
A.驾驶台 B.旅客舱及主要通道 C.以上都是
单项选择题应变部署表由驾驶员编订后,经()审批后张贴。
A.船长 B.船检 C.港监
单项选择题船舶应变应包括()。
A.消防,救生 B.堵漏弃船其他意外 C.以上都是
单项选择题高速客船开航前准备工作包括()。
A.检查推进器附近障碍物 B.全体船员是否到齐 C.以上全对
单项选择题高速船开航前准备工作包括()。
A.收听天气预报 B.测试航行灯信号灯 C.以上都是
单项选择题安装有()的船舶,应对卫星岸到船的遇险报警保持连续值守。
A.DSC B.VHF C.INMARSAT
单项选择题在CH16上连续呼叫三次仍末收到被呼叫台的回答时,即应停止呼叫()后再重新呼叫。
A.3分钟 B.30s C.1分钟
单项选择题我国有关部门制定的《船舶遇险紧急通信处置细则》中要求()必须熟悉和掌握遇险紧急通信知识。
A.船公司 B.船长 C.驾驶员
单项选择题()的实施旨在为遇险船舶提供完善快捷可靠的国际通讯网络。
A.DSC B.VHF C.GMDSS
单项选择题当船舶发生意外,紧急情况,船舶应通过各种手段向船公司及()报告。
A.港监 B.船检局 C.保险公司
单项选择题用于水线以下的水密门是()。
A.绞纽水密门 B.借助液压的滑动水密门 C.动力操纵的滑动水密门
单项选择题水密门在船舶左倾和右倾()时均应能关得上。
A.5° B.10° C.15°
单项选择题应急情况发生后,()是旅客顺利安全快速撤离的先决条件。
A.足够救生设备 B.良好秩序 C.快速通讯联络
单项选择题船内各处通常用明显的()来指示人们抵达应急出口。
A.箭头 B.文字说明 C.A+B