汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。

判断题为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。

判断题鼓式制动器的制动鼓直径越大，则制动力矩越大，但直径的大小受轮辋的内径限制，因此，制动鼓直径应与轮辋的内保持一定的间隙，确保良好的散热。

单项选择题在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。

A.变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化
B.除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动
C.变速器设置直接档
D.变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

单项选择题在变速器设计中，选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是（）。

A.中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的
B.中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋，第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋
C.轴向力经轴承盖作用到壳体上
D.上述三者均应考虑

单项选择题对于在中间轴式变速器而言，传动效率最高（）。

A.一档
B.直接档
C.倒档
D.最高档