CR400AF型动车组齿轮箱侧联轴节退卸，待联轴节退出后依次拆下联轴节退卸工装、联轴节，取下1个O型圈，使用美工刀切断报废，并使用防护盖对联轴节后端面进行防护。

判断题CR400AF型动车组轴承退卸机手动操作流程：“支撑顶起”→“主缸快进”→“拉爪扣合”→“退卸杆进”→“退卸杆退”→“主缸退回”→“一级缸降”→“二级缸降”→“拉爪分离”→“拨轮上升”→“拨轮下降。

判断题CR400AF型动车组轴身检查时，外露表面油漆状态良好，如有脱落确认轴身状态。轴身表面油漆累计脱落面积不大于30%时补漆修复，油漆累计脱落面积大于30%时全部脱漆后重新喷漆。标记存在脱落处后工序处理。

判断题CR400AF型动车组联轴节压装完成后，用深度尺测小轴端面距联轴节端面距离，KWD须满足0~0.1mm；ESCO须满足±0.2mm，如不满足要求，需要拆卸，检查无损后重新组装。

判断题CR400AF型动车组联轴节压装完成后需保压10min完成后记录时间，用纸胶带粘贴于联轴节上。

判断题在CR400AF车型中，在制动夹钳和踏面清扫器保压过程中，需要用肥皂水涂抹各接头不得出现明显泄露。

判断题在CR400AF车型中，转向架推入试验台前，作业人员必须确认引导轨举升在最高位。

判断题在CR400AF车型中，轴箱转臂定位节点校核扭矩为98N·m。

判断题在CR400AF车型中，牵引电机铁丝用Φ1.2低碳铁丝。

判断题在CR400AF车型中，KWD联轴节组装时，最终紧固扭力为120N·m。

判断题在CR400AF车型中，KWD联轴节组装时，预紧扭力为75N·m。

判断题在CR400AF车型中，牵引电机螺栓大小为M27×70，等级精度为4.8级。

判断题在CR400AF车型中，定位节点螺栓大小为M16×90。

判断题车下设备舱检修时不包含位于转向架设备舱内的CR400AF（-A）型动车组防滑排风阀。

判断题CR400AF（-A）型动车组头车车钩、前罩及开闭机构检修作业时需检修重联接地电阻器。

判断题CR400AF（-A）型动车组需使用钢直尺测量电动钩头凸出机械钩头的平均距离小于2mm。